110329
4:an står. Det beror på matarfel. Staget möter på 70 och flacken hämtar på 90. Tänker stänga till den, men den får stå ett tag.
Blev lite nostalgisk också, någon hade kickat en skiva. Tror inte jag sett något sådant sen tidiga nittiotalet när jag körde mycket vid skanstull.
Självklart vill man inte att folk ska vandalisera enheterna i onödan, men det där var ju något slags kulturyttring på den tiden. Folk brukade väl inte lämna skivorna då i och för sig, men det är väl andra tider nu.
08:30
Skickade ut Pallers med sensskivan till verkstan. Han får köra gungpress på den ett par timmar.
10:40
Hade några dolmar i låda med mig till lunch.
13:55
Passade på att byta några grejer i 4:ans glovbandsböj när den ändå står. Christer gjorde någon jämförelse mellan stopphåren in till rensskacktet och Juholts mustasch som jag inte kommer ihåg nu. Gav lite smörj till rotorskaften också.
Som du säkert känner till håller tyskarna (Kloonbürtel och Zemmelwig bl.a.) på och utvecklar "intelligenta" rulltrappor som till stor del kan övervakas och servas via internet. T.ex. omstarter, prestandatester och kalibreringar ska då göras från kontrollcentraler företrädesvis i låglöneländer.
Rent fysiskt servicearbete kommer naturligtvis inte kunna outsourcas, även om det säkert kan vara mer kostnadseffektivt att flyga in en kines eller indier för att serva än att anlita inhemsk arbetskraft. Kineserna fullkomligen spottar ur sig hundratusentals rulltrappeingenjörer varje år. Det byggs en rulltrappa var tredje timme bara i Shenzen enligt de informationer jag fått. Är själv i branschen, men på FoU-sidan.
Hur känner du inför denna konkurrens?
Hahaha har du inget att skriva nu när vi e klara med våra rep jobb på flempan.
Vad har HÄNT?
Mera Blogg om Staven och alla andra.
Påt igen bara
Dalsläpp och annat vill vi ha, Bämmern har SLÄPPT
Ge oss vad vi tål
Snälla! Kom tillbaka! Snälla!
Jag instämmer - kom tillbaka för böfvelen! Det här är det bästa bloggfyndet jag gjort på år och dag.
Det är dags att börja posta igen. Vet inte varför du slutade (men jag har läst artiklarna), men jag saknar dina uppdateringar.
Då var det som alla skrev och sl påstog, ett stort skämt. Inget var på riktigt
Taskigt att överge sina trogna fans.
Sicken nostalgitripp.
This is the trip the best part I really like.
@Tjjjjj: Klart det var ett gigantiskt skämt :-) Så mycket har varit uppenbart från ruta 1, han driver med alla som jobbar med teknik (eller i vilket högspecialiserat område som helst, egentligen) och han gör det riktigt snyggt :-) Det är inte rulltrapporna som gör att folk läser den här bloggen, det är det faktum att vi får en chans att skratta åt oss själva och vår terminologionani.
@noname: Medhåll. Det är dags för honom att berätta att han fått sparken och numera gör samma sak i Göteborg eller på nåt varuhus i obygden.
Han är död.
Hallå! Dags att börja blogga igen? Trappa ett står t o m 1/11 enligt skylten.
Hur går det med bloggandet?
Snälla, kom tillbaka. Flempan är stillastående.
Mediadrevet missade detta!!!
Något hände den 29 mars 2011.
Rulltrappereparatören slutade Blogga
Varför+
KOM IGEN
Vi VILL HA MER
& MER & MER
Hur går det för Jeff, mannen med skorna?
KOM IGEN , Ge oss lite mer
